艾力绅在日本本土有两个版本，东风本田即将引入的是Prestige版，从字面意思就能看得出来它是更加“阔气的”。的确，艾力绅的车身尺寸为 4929×1845×1790(mm)，虽然比别克GL8略小，但整车的厚重感和豪华感却丝毫不差。

外观方面，艾力绅(Elysion)采用的大尺寸盾形格栅、锐利的大灯造型、18寸多幅轮毂也为这款商务车型增加了不少动感、时尚的气息。艾力绅侧面设计硬朗，方正的造型稳重大气又凸显豪华感，营造了浓郁的商务风格。宽大的双面电动滑行车门不仅仅显示了档次，也大大方便了后排乘客的出入，三排座椅可以在乘坐舒适性和储物空间之间随意调配。

艾力绅搭载与思铂睿相同的2.4升直喷四缸发动机，以及3.0升V6发动机，匹配5挡自动变速箱，并且还提供四驱版本车型。国产版本会先推出2.4升版本车型，最大输出功率为181马力(133kW)，峰值扭矩225N·m，传动部分匹配5速自动变速器。而更为强劲的3.0升V6发动机或许会在后期引入，具体车型可能采取订制的方式销售。

作为ELYSION艾力绅的最大亮点，“宽享全座舱”的理念实现了宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的二者兼顾。全三排七座沙发座椅呈现极佳的乘坐享受，多种座椅组合方式营造舒展的驾乘空间。创新融合轿车化底盘，在2.4L i-VTEC发动机充足的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下，既保证行驶性能，更全面降低路噪和车体震动，充分满足驾控的乐趣。

　　多年来，在国内商务级MPV市场，几乎只有别克GL8和本田奥德赛两者之争，尤其是前者，几乎占据了半壁江山。从前几年MPV的冷清到如今的逐渐被市场认可，市场需求量越来越大，但可选的车型却非常匮乏。去年，丰田埃尔法以高端MPV的身份加入了这个细分市场，而现在，来自本田的另一款中高端MPV，艾力绅又会正式加入到这个战场。
艾力绅搭载与思铂睿相同的2.4升直喷四缸发动机，以及3.0升V6发动机，匹配5挡自动变速箱，并且还提供四驱版本车型。国产版本会先推出2.4升版本车型，最大输出功率为181马力(133kW)，峰值扭矩225N·m，传动部分匹配5速自动变速器。而更为强劲的3.0升V6发动机或许会在后期引入，具体车型可能采取订制的方式销售。

Elysion Prestige是顶级版啊，就是前灯比较大的那种，我觉得要比低级版本的细长造型的前灯要好看多，也大气的多。不过Prestige版本配的应该是J35A SOHC V6 i-VTEC的发动机啊，只有普通版本才配K24A DOHC或者J30 SOHC的发动机啊。楼主的消息是哪里来的啊？怎么会用高级版本的外观配低级的发动机啊？而且本田说的话没个准头，上次又吹风说要国产STEPWGN，结果还不是没了下文？

听闻东风本田艾力绅要以丰田埃尔法和日产贵士作为竞争对手,不过2辆艾力绅的价格才顶得上一辆丰田埃尔法.