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查看完整版本: 试驾奇瑞探索06 C-DM[5P]

清疯 2024-5-6 13:45

试驾奇瑞探索06 C-DM[5P]

[color=Blue][img]https://q5.itc.cn/q_70/images01/20240428/47065743f6464d45b00edce3d1c0639a.png[/img]

奇瑞在探索06燃油版的基础上,新增了C-DM版本,也就是基于1.5T发动机的插电混动版本,发动机最大输出115kW/220Nm,匹配E-CVT串并联混动专用变速箱,驱动电机最大输出150kW/310Nm,电池容量约18kWh,标定纯电续航120Km、综合续航1300km,突出节能表现。

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这次试驾安排了约300km路程的节能挑战,包含90%高速以及10%城市路况,电池剩余续航里程80km左右。既然是节能挑战,动力性能就不过多体验了,高速上以时速80km匀速前进,尽量减少加速、刹车导致车辆能耗的变化,车内电器能关就关,能省则省。

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抵达目的地后,表显行驶里程285km,由于开启了智能保电,纯电续航里程剩余约20km,燃油消耗量8.9升,这段路程的馈电油耗约3.1L/100km。

需要说明的是,3.1L/100km的成绩只是代表了这不到300km里程的油耗表现,而且电池电量、路况和驾驶行为也不具有日常用车的代表性。

通过这次节能挑战,可以得出结论是,在电量充足的前提下,插电混动车型的节能表现确实比较突出,而且不会有里程焦虑,是一个从燃油过渡到新能源的稳妥选择。[/color]

Xiaocai0721 2024-5-6 14:17

奇瑞是真的越来越好了,今非昔比,厉害了中国汽车业

dddddrrrrrwwwww 2024-5-8 21:27

探索06 C作为一款性价比极高的紧凑型SUV,将来定会成为市场上的一匹黑马

zfla1 2024-5-8 21:33

比哈弗大狗和捷途旅行者还要轻的城市带越野车功能的SUV,更适合代步和轻越野

lik676 2024-5-8 22:26

外观设计越来越好了,但内在的动力系统及车机系统还要加强才会更有竞争力。
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